A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
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A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車輛
B、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
C、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
D、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車輛
A、滑塊式
B、鎖環(huán)式
C、錐塊式
D、鎖銷式
A、滑塊式
B、鎖環(huán)式
C、錐塊式
D、鎖銷式
A、常壓式
B、慣性式
C、自增力式
D.其他形式
A、壓力式
B、飛濺式
C、預(yù)注式
D、壓力飛濺復(fù)合式
最新試題
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。