A、與主減速器輸入軸等速
B、與變速器輸出軸等速
C、時(shí)快時(shí)慢
D、總是大于變速器輸出軸轉(zhuǎn)速
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A、十字軸式
B、雙聯(lián)式
C、三叉式
D、三銷軸式
A、球叉式
B、RF型
C、VL型
D、三叉式
A、2
B、3
C、4
D、5
A、傳動(dòng)軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
B、傳動(dòng)軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
C、傳動(dòng)軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
D、傳動(dòng)軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
A、掛檔困難
B、跳檔
C、掛檔后很難摘下檔
D、掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲
最新試題
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次,當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。