A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都不正確
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A.減小從動(dòng)盤本體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.增加摩擦力
C.增加耐磨力
D.加強(qiáng)散熱
A.自由行程是由于操縱機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用后磨損產(chǎn)生的
B.自由行程可以使壓盤有足夠的空間壓緊從動(dòng)盤，防止離合器打滑
C.自由行程是指分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間自由間隙
D.自由行程與有效行程之和就是踏板的總行程
最新試題
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為（）。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。