A.其最大誤差不大于±1º
B.其寬度不大于±1º
C.A、B都對
C.A、B都不對
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A.280º±1º之內(nèi)
B.280º±1º之外
C.280º±2º之內(nèi)
D.280º±2º之外
A.4±0.015×6海里
B.4±0.02×6海里
C.4±0.015×4海里
D.4±0.02×4海里
A.對運(yùn)動物標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪,判斷動向,求出必要的數(shù)據(jù)
B.應(yīng)定時觀測熒光屏,了解物標(biāo)動向
C.因為雷達(dá)性能很好,很少漏掉物標(biāo),故不必經(jīng)常進(jìn)行目視了望
D.只應(yīng)注意船首方向和右舷方向的物標(biāo)狀況,因為它們是最危險的
A.二次掃描回波
B.三次掃描回波
C.多次反射回波
D.A+B+C
A.多次反射回波
B.間接回波
C.旁瓣回波
D.A+B+C
最新試題
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗時,主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
海上航行試驗時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
系泊試驗中對主機(jī)的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機(jī)()次以上。