單項(xiàng)選擇題船舶時(shí)間校對的注意事項(xiàng)有()。①負(fù)責(zé)船舶通信設(shè)備管理的人員應(yīng)每天至少提供一次無線電信號,以便校正船舶天文鐘;②為確保船上天文鐘的準(zhǔn)確性,起航前兩天,應(yīng)校對好天文鐘;③裝有GPS接收機(jī)的船舶不需要校對天文鐘;④校對天文鐘是,除校對秒針外,分針也要注意校對;⑤船上的有關(guān)人員對時(shí)結(jié)束后,應(yīng)把天文鐘情況做詳細(xì)認(rèn)真的記錄

A.①②③
B.①②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤


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2.單項(xiàng)選擇題溝通印度洋與地中海的連洋運(yùn)河是()。

A.蘇伊士運(yùn)河
B.巴拿馬運(yùn)河
C.伏爾加運(yùn)河
D.基爾運(yùn)河

3.單項(xiàng)選擇題南中國海與印度洋之間的通道是()

A.英吉利海峽
B.麥哲倫海峽
C.馬六甲海峽
D.直布羅陀海峽

4.單項(xiàng)選擇題漢堡港位于()。

A.德國
B.英國
C.瑞典
D.挪威

5.單項(xiàng)選擇題船舶在海上航行時(shí),船鐘指示的時(shí)間是()。

A.北京時(shí)間
B.英國格林尼治天文臺時(shí)間
C.船舶所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)
D.以上都對

最新試題

在Inmarsat移動(dòng)站中,天線伺服系統(tǒng)的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇險(xiǎn)電文應(yīng)包括內(nèi)容有()。①通信對方的電傳號;②遇險(xiǎn)船識別;③收報(bào)人名址;④遇險(xiǎn)船船位;⑤要求援助種類;⑥遇險(xiǎn)時(shí)間

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶遇險(xiǎn)時(shí),可采取()方法使F移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警;②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級”后,再輸入地面站識別碼;③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級”后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼;④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級”,直接輸人RCC號碼;⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪個(gè)是國際移動(dòng)衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識別碼的簡稱()。

題型:單項(xiàng)選擇題

Inmarsat第三代衛(wèi)星中l(wèi)626.5~1647.5MHz是()的頻率。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船位于40S060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.

題型:單項(xiàng)選擇題

具備高速數(shù)據(jù)傳輸功能的移動(dòng)站是()。①Inmarsat-B系統(tǒng);②Inmarsat-F77系統(tǒng);③Inmarsat-mini-C系統(tǒng);④Inmarsat-C系統(tǒng)

題型:單項(xiàng)選擇題

跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時(shí)要通過()來完成。

題型:單項(xiàng)選擇題

Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無線電信號書》的第()卷查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船位于40N060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.

題型:單項(xiàng)選擇題