多項選擇題下列屬于系統分析的基本要素的是()
A.問題
B.模型
C.方案
D.技術
E.目標
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1.多項選擇題運輸問題中求初始基本可行解的方法通常有()
A.最小元素法
B.西北角法
C.閉回路法
D.靈敏度分析
E.古林法
2.多項選擇題系統評價常用的理論有()
A.數量化理論
B.效用理論
C.最優(yōu)化理論
D.不確定性理論
E.模糊理論
3.多項選擇題建立系統模型時應滿足的基本要求是()
A.簡潔性
B.復雜性
C.現實性
D.仿真性
E.適應性
4.多項選擇題系統分析的基本原則()
A.堅持問題導向
B.以整體為目標
C.多方案比選
D.定性與定量結合
E.多次反復進行
5.多項選擇題層次分析法的多級遞階結構模型的主要形式是()
A.遞增結構
B.完全相關性結構
C.混合結構
D.完全獨立性結構
E.網狀結構
最新試題
不屬于微觀經濟預測的內容是()
題型:單項選擇題
運籌學是關于線性規(guī)劃問題的學科。
題型:判斷題
如果對偶價格等于零,則其最優(yōu)目標函數值不變。
題型:判斷題
關于運籌學與決策過程,下列說法對的是()。
題型:多項選擇題
線性規(guī)劃在管理中的應用,根據問題的不同,追求的目標主要包括()。
題型:多項選擇題
下列屬于求解整數線性規(guī)劃最優(yōu)解常用方法的是()
題型:多項選擇題
線性規(guī)劃可行域的頂點對應的解為()。
題型:單項選擇題
科學決策步驟中不包括()
題型:單項選擇題
決策標準中,又稱為貝葉斯標準的是()
題型:單項選擇題
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
題型:判斷題