A.EME+DTE
B.EME+DCE
C.DCE+DTE
D.EME+IME
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A.可以由登記的洋區(qū)接收到
B.不一定能在登記洋區(qū)接收到
C.隔一定時間能在登記的洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的洋區(qū)接收
A.一分鐘
B.三分鐘
C.五分鐘
D.十分鐘
A.取決于SES有沒有“短信息”發(fā)送的界面
B.取決于選用的CES
C.取決于該SES有沒有“短信息”的號碼（SIM）
D.使用“短信息”業(yè)務(wù)一定要向CES登記
A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信
C.選定的某地面站時分多址信道
D.任意選定的信道
A.LT
B.PT
C.UTC
D.ST
最新試題
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無線電信號書》的第（）卷查詢。
某船舶位置是45°51’S，137°30’W；它位于太平洋衛(wèi)星（）象限.
國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)由（）組成。①MES；②LES；③NOC；④RCC；⑤SAT；⑥NCS
40S020W位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫（）。
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無線電信號書》的第（）卷查詢。
在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是（）。
某船位于40S060E，該船位于印度洋衛(wèi)星的（）象限.
某船位于40N010W，該船位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報警；⑥由所選岸臺接收，并由其傳至RCC