A.轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制
B.緊急制動(dòng)輔助裝置
C.牽引力控制系統(tǒng)
D.電子制動(dòng)力分配裝置
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A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.不限人數(shù)
A.世界拉力錦標(biāo)賽
B.一級(jí)方程式賽車
C.越野車場(chǎng)地賽
D.卡丁車
A.不變速度的同時(shí)獲得最佳入彎路徑
B.降低速度的同時(shí)保持轉(zhuǎn)數(shù)
C.獲得最佳路線的同時(shí)降低轉(zhuǎn)數(shù)
D.D降低車身側(cè)傾角度
最新試題
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是（）
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）