什么是一次調(diào)頻和二次調(diào)頻？

汽輪機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展？

理解并畫出噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的G－P0－PCR－P2關(guān)系曲線；說明調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉的危險(xiǎn)受力工況在哪個(gè)工況點(diǎn)？

當(dāng)進(jìn)汽量變化時(shí)節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化；反動(dòng)式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化？

噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)流量變化時(shí)其經(jīng)濟(jì)性和安全性如何變化，有何注意事項(xiàng)？

汽輪機(jī)各級(jí)的比焓降或速比變化時(shí)其反動(dòng)度如何變化，沖動(dòng)級(jí)與反動(dòng)級(jí)相比其變化有何不同？ 

當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量增大時(shí)，凝汽式汽輪機(jī)各非調(diào)節(jié)級(jí)的中間級(jí)和末級(jí)的級(jí)前后壓差如何變化；調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)調(diào)整抽汽口前一級(jí)的級(jí)前后壓差如何變化？

什么汽輪機(jī)的變工況及變工況特性，引起汽輪機(jī)運(yùn)行工況變化的原因有哪些？對變工況前后的G－P關(guān)系研究有哪些重要結(jié)論，這些結(jié)論有何用途？

中間再熱汽輪機(jī)有哪些運(yùn)行特點(diǎn)？中間再熱汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)高調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥及旁路調(diào)節(jié)閥是按何規(guī)律調(diào)控負(fù)荷的？

汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成？DEH控制系統(tǒng)有哪些反饋控制回路？DEH控制系統(tǒng)有哪些基本功能？