信號機(含信號表示器)的設置位置和顯示方向,應使接近的列車或列車容易辨認信號顯示,并不致被誤認為是鄰線的信號機。
當?shù)孛嫘盘栵@示一個黃燈,低頻調(diào)制信號為15Hz時,機車信號顯示黃燈。
分路狀態(tài):用0.06Ω標準分路電阻分路時,繼電器交流殘壓不大于2.7V,軌道繼電器應可靠落下。
道岔區(qū)段、無岔區(qū)段的限流電阻不小于2Ω,道床不良的到發(fā)線限流電阻不小于1Ω。
對一送多受區(qū)段,480交流軌道電路受電端軌道繼電器的交流輸入電壓差應不大于0.3V。
A.GKS B.PHIGS C.CGM D.DXF
最新試題
簡述信號參量估計中典型的代價函數(shù)。
簡述信號參量估計中評價估計量的性能指標的含義。
簡述線性最小均方誤差估計和最小二乘估計,并說明它們的使用條件。
簡述卡爾曼濾波所采用的最佳準則及應用條件。
簡要說明在似然函數(shù)對的頻率偏導數(shù)難以求解情況下,信號頻率估計的方法。
概述波形估計的3種類型。
簡要說明高斯白噪聲中信號時延最大似然估計的原理。
簡要說明時延估計的方差與哪些因素有關。
簡述參量檢測的概念與特點。
簡述向量卡爾曼濾波遞推計算過程及所需的初始值。