A.系統(tǒng)誤差又叫可測誤差,主要是由某種固定的原因造成的
B.偶然誤差是定量分析中誤差的主要來源
C.系統(tǒng)誤差是可以通過校正的方法予以消除或減小
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A.重復(fù)測定樣品
B.測定一個標(biāo)準(zhǔn)樣品
C.測定一個內(nèi)部參考標(biāo)準(zhǔn)
A.測量值與其真值之差
B.含有誤差之值與真值之差
A.同一操作者
B.較長的時間
C.相同的儀器
A.實驗室的規(guī)模
B.實驗室人員的技術(shù)能力
C.合適的儀器設(shè)備
最新試題
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為()
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。