A、集約資源
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A、物流需求方
B、物流供給方
C、物流服務(wù)
D、物流場所
最新試題
人類的需要、欲望和需求是市場營銷活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)。
人口越多市場越大。
物流服務(wù)是在生產(chǎn)中被消費(fèi)的,很難儲存。
我國不少公司在春節(jié)、元宵節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日期間大做廣告主要是()細(xì)分的結(jié)果。
人們不是為了產(chǎn)品的實(shí)體而買產(chǎn)品,而是因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)體是服務(wù)的外殼,即通過購買某種產(chǎn)品實(shí)體能夠獲得自己所需要的服務(wù)。
市場營銷觀念能處理好消費(fèi)者(需求、利益)、企業(yè)利益和社會福利之間的關(guān)系。
市場營銷觀念堅(jiān)持以生產(chǎn)者為中心。
據(jù)香港媒體報(bào)道,2008年4月6日國泰航空一班由臺北來港的客機(jī),原定當(dāng)日早八時(shí)抵步,但受大霧影響要轉(zhuǎn)飛廣州,延遲十一小時(shí),晚上七時(shí)后才抵港。這是環(huán)境中的()。
廣州市流動(dòng)居民大約有800萬人,使廣州高鐵計(jì)劃擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,這是環(huán)境因素中的()環(huán)境.
營銷導(dǎo)向與推銷導(dǎo)向的主要區(qū)別在于:銷售導(dǎo)向注重買方需要,營銷導(dǎo)向則注重賣方需要。