A.不要求測(cè)站與放樣點(diǎn)間通視
B.放樣精度不均勻,精度隨視距長(zhǎng)度的增加而降低
C.能遠(yuǎn)距離傳遞三維坐標(biāo),不會(huì)產(chǎn)生誤差累積
D.具有良好的GPS信號(hào)和通訊條件
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A.對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)與分析
B.判斷監(jiān)測(cè)點(diǎn)是否發(fā)生變動(dòng)
C.給出變形的物理解釋
D.變形的預(yù)報(bào)
A.自動(dòng)跟蹤全站儀
B.GPS接收機(jī)
C.液體靜力水準(zhǔn)
D.鋼尺
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.GPS接收機(jī)
D.傾斜儀
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.GPS接收機(jī)
D.經(jīng)緯儀
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.GPS接收機(jī)
D.加速度儀
最新試題
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為()
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
遙感圖像的目視解譯,對(duì)于河流一般可采用()方法。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
空中三角測(cè)量作業(yè)完成后,可以不用檢查的是()
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的()從而構(gòu)建成像模型。
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段,需要的已知數(shù)據(jù)是()
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()