A.移動通信技術(shù)
B.全球定位技術(shù)
C.實時監(jiān)控技術(shù)
D.計算機(jī)信息管理技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.營運(yùn)速度
B.車輛走形時間
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
A.運(yùn)輸量計劃
B.車輛運(yùn)用計劃
C.車輛計劃
D.日常作業(yè)計劃
A.四級
B.三級
C.五級
D.二級
A.公路集裝箱直達(dá)運(yùn)輸
B.公路、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)
C.公路、水路集裝箱聯(lián)運(yùn)
D.公路、航空集裝箱聯(lián)運(yùn)
A.集合意見法
B.主觀概率法
C.專家意見法
D.指數(shù)平滑法
最新試題
質(zhì)量相同的輕貨和重貨,收取的運(yùn)費也應(yīng)該是相同的。
用閉回路法優(yōu)化方案時,取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對角線頂點增加調(diào)整量,另一條對角線的頂點減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
運(yùn)輸績效評價只能采用定量指標(biāo)。
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有()。
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
?;返奈kU性和危害性主要有()。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。