A.車輛費(fèi)用
B.運(yùn)輸費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.企業(yè)管理部門管理費(fèi)
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A.車輛工作率
B.平均每日出車時間
C.平均車日行程
D.里程利用率
A.自然地理條件
B.道路條件
C.組織與技術(shù)條件
D.運(yùn)輸對象條件
A.周轉(zhuǎn)
B.單程
C.運(yùn)次
D.車次
A.運(yùn)輸準(zhǔn)備工作
B.運(yùn)輸生產(chǎn)工作
C.運(yùn)輸生產(chǎn)輔助工作
D.運(yùn)輸后期工作
A.從分散走向聯(lián)合并盡可能實(shí)行統(tǒng)一管理
B.積極開展快速運(yùn)輸
C.系統(tǒng)采用現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化管理
D.小批量、多品種和高頻率運(yùn)輸方向發(fā)展
最新試題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個起訖點(diǎn)是指()。
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評價指標(biāo)。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
鮮活貨物運(yùn)價可加成()。
馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
托運(yùn)人自理裝車時,不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
汽車貨票是運(yùn)輸部門()的原始憑證。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。