A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.時(shí)間均勻系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
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A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.時(shí)間均勻系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
A.一天某些時(shí)刻乘客交替較多的地方
B.周期性客流發(fā)生的地方
C.一天中往返乘客較多、乘客經(jīng)常交替的地方
D.一年某季節(jié)乘客交替較多的地方
A.線路重復(fù)系數(shù)
B.線路網(wǎng)密度
C.路段系數(shù)
D.非直線系數(shù)
A.直線系數(shù)
B.非直線系數(shù)
C.時(shí)間系數(shù)
D.里程系數(shù)
A.辦理托運(yùn)
B.檢查
C.驗(yàn)道
D.理貨
最新試題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。
對(duì)包裝貨物的交接要做到()
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括()。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。