整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

“最佳的運(yùn)輸線路”可以是（），這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來確定。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對貨物的（）進(jìn)行檢查。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。