A.安全質(zhì)量工作較好
B.車輛運(yùn)用效率水平較高
C.安全質(zhì)量工作較差
D.車輛運(yùn)用效率水平較低
E.車輛實(shí)載率較低
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A.8
B.9
C.10
D.11
E.12
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C.7.2
D.10.0
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A.50
B.55
C.60
D.62
E.70
A.450
B.500
C.550
D.600
E.650
某集裝箱運(yùn)輸公司有一種1AA箱型的國內(nèi)通用集裝箱,該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。(假定1AA集裝箱的自重系數(shù)為0.25)
箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
|
1AA |
2591 |
0~5 |
2438 |
0~5 |
12191 |
0~5 |
30480 |
對于集裝箱的基本術(shù)語,下列哪些說法正確的是()。
A.集裝箱的自重系數(shù)越大越好
B.集裝箱的自重系數(shù)越小越好
C.集裝箱比容大,表明在同樣載質(zhì)量的情況下,可以裝載較大體積的貨物
D.集裝箱比面大,表明在同樣載質(zhì)量的情況下,可以裝載較多占放置面積較大的貨物
E.集裝箱比面大,表明可以裝載更多的貨物
最新試題
汽車貨票是運(yùn)輸部門()的原始憑證。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是()。
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時,每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個起訖點(diǎn)是指()。
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時,如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了,說明最初方案為非最優(yōu)方案。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。