A、前后模合模處的間隙(分型面)
B、推桿與模板間的間隙
C、鑲件與鑲件或鑲件與模板間的間隙
D、復(fù)位桿與模板間的間隙
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A、鏟基的楔角應(yīng)于斜導(dǎo)柱傾斜角都相同
B、滑塊在導(dǎo)滑槽中滑動要平穩(wěn),不應(yīng)發(fā)生卡滯、跳動等現(xiàn)象
C、滑塊限位裝置要靈活可靠,保證開模后滑塊停止在一定位置上而不任意滑動
D、滑塊完成抽芯動作后留在滑槽內(nèi)的滑塊長度不應(yīng)小于滑塊全長的2/3,否則滑塊在開始復(fù)位時容易傾斜,甚至損壞模具
A、注塑和保壓的時間太短
B、模具密合不嚴(yán),有雜物或模板已變形
C、塑件設(shè)計(jì)不恰當(dāng),有銳角缺口
D、塑件壁厚與壁薄相差太大
A、保證塑件開模后留在公模上----簡化頂出機(jī)構(gòu)
B、保證塑件不變形不損壞----頂出平衡,脫模力足夠
C、保證塑件外觀質(zhì)量----頂出痕不能傷及塑件外觀
D、結(jié)構(gòu)可靠----即強(qiáng)度足夠﹑不易破損
A、在模具結(jié)構(gòu)允許的情況下,冷卻孔應(yīng)盡量大、盡量多
B、定模與動模要分別冷卻,保證冷卻平衡
C、冷卻通道應(yīng)密封且不應(yīng)通過鑲塊接縫,以免漏水
D、冷卻孔要避開塑件的熔接痕部位
A、料筒內(nèi)剩料太多
B、塑料有分解
C、模具溫度太低,充模不完全
D、塑料干燥不夠,含有水分
最新試題
()年,美國試制出世界第一臺三坐標(biāo)數(shù)控銑床。
流道末端的排氣間隙一般比型腔末端排氣間隙小。
擠出機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要包括()、加熱與冷卻系統(tǒng)、()、和電氣控制系統(tǒng)五大部分。
一般的,塑料收縮率(),脫模阻力越大;型芯長度(),脫模阻力越大。
塑料收縮率是材料固有的屬性,它與注塑成型工藝、塑料制品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無關(guān)。
滑塊斜導(dǎo)柱孔與斜導(dǎo)柱的配合一般采用過渡配合。
多型腔注塑模具的流道平衡有自然平衡和流動平衡。
脫模機(jī)構(gòu)的動力來源有()。
一般地,抽芯滑塊盡量設(shè)計(jì)在()部分,并且希望塑件對動模的包緊力()定模部分。
根據(jù)傳動方式不同,塑料壓縮模塑用壓機(jī)可分為()壓機(jī)、()壓機(jī)。