單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求具有替代性,其替代性強(qiáng)弱可通過(guò)運(yùn)輸需求()反映。

A.收入彈性
B.派生彈性
C.交叉彈性
D.價(jià)格彈性


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)輸需求曲線是一條平行于需求量的直線時(shí),表示運(yùn)輸需求價(jià)格彈性()。

A.完全無(wú)彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全有彈性

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)輸需求曲線是一條垂直于需求量的直線時(shí),表示運(yùn)輸需求價(jià)格彈性()。

A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性

3.單項(xiàng)選擇題消費(fèi)性旅行需求是生產(chǎn)活動(dòng)在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù),其運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)入()。

A.個(gè)人收入
B.無(wú)形資產(chǎn)
C.勞務(wù)收入
D.產(chǎn)品或成本

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的波動(dòng)性,歸根結(jié)底是由運(yùn)輸需求的()所引起的。

A.廣泛性
B.多樣性
C.派生性
D.替代性

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求須具備的基本條件是具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望和()。

A.支付能力
B.基本的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件
C.基本的運(yùn)輸工具
D.基本的運(yùn)輸線路

最新試題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。

題型:判斷題

整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中,貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。

題型:?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過(guò)程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

每類危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目,每個(gè)條目都對(duì)應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN 編號(hào)),用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物,每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同,()方法相同。

題型:多項(xiàng)選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:?jiǎn)柎痤}

托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過(guò)共享和運(yùn)營(yíng)()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤(rùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)()。

題型:多項(xiàng)選擇題