船上向落水者拋投救生圈時(shí)，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動(dòng)。

難船為直升機(jī)顯示活動(dòng)區(qū)域的標(biāo)志是紅色O字。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導(dǎo)熱性與水的導(dǎo)熱性相差無幾，但可延緩體溫下降的速度。

救生艇筏上的求生者發(fā)現(xiàn)島嶼，應(yīng)操縱艇筏立即登陸，決不可喪失良機(jī)。

在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺水。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

在救生艇搶灘登陸時(shí)，當(dāng)遇到波浪操縱困難時(shí)，拋海錨，控制艇首向海方向。

.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)失去知覺。