A.運(yùn)輸計(jì)劃安排
B.任務(wù)列表制作
C.派車單回場(chǎng)確認(rèn)
D.派車單寫(xiě)入IC卡
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A.配送訂單
B.采購(gòu)訂單
C.入庫(kù)訂單
D.配送管理
A.準(zhǔn)時(shí)交貨率
B.交貨周期
C.訂單變化接受率
D.來(lái)料免檢率
A.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)費(fèi)用由訂貨費(fèi)、保管費(fèi)構(gòu)成
B.缺貨會(huì)對(duì)企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生影響，但因無(wú)法計(jì)算，故不能計(jì)算在缺貨損失費(fèi)內(nèi)
C.降低存儲(chǔ)量，縮短存儲(chǔ)周期會(huì)降低訂貨費(fèi)的支出
D.要以存儲(chǔ)系統(tǒng)總費(fèi)用最小為前提進(jìn)行綜合分析，確定一個(gè)合適的訂貨批量及訂貨間隔
A.日常型采購(gòu)項(xiàng)目
B.杠桿型采購(gòu)項(xiàng)目
C.瓶頸型采購(gòu)項(xiàng)目
D.關(guān)鍵型采購(gòu)項(xiàng)目
A.財(cái)務(wù)關(guān)系
B.采購(gòu)環(huán)境
C.溝通關(guān)系
D.供應(yīng)鏈關(guān)系
最新試題
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。