單項(xiàng)選擇題在保證船舶出租人收到應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)、空倉費(fèi)和滯期費(fèi),租船合同中一般要擬定()。

A.索賠條款
B.仲裁條款
C.共同海損
D.留置權(quán)條款


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1.單項(xiàng)選擇題在油輪租船運(yùn)輸經(jīng)營方式中,最常用的經(jīng)營方式是()。

A.包運(yùn)租船
B.航次租船
C.定期租船
D.光船租船

2.單項(xiàng)選擇題在集裝箱整箱交付中,收貨人憑()提取貨物。

A.提單
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.提貨單
D.下貨紙

3.單項(xiàng)選擇題()對(duì)集裝箱整箱貨進(jìn)行核對(duì)后,在場(chǎng)站收據(jù)上簽收并交還發(fā)貨人。

A.承運(yùn)人
B.貨運(yùn)代理人
C.集裝箱碼頭堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站

4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流偏差的測(cè)定和處理中,為了使本期計(jì)劃不作或少作修改,應(yīng)將測(cè)定差距的信息向()反饋,作為下期調(diào)整的依據(jù)。

A.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃部門
B.生產(chǎn)計(jì)劃部門
C.計(jì)劃部門
D.調(diào)度部門

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)一定時(shí),批量與生產(chǎn)間隔期成()。

A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.非線性關(guān)系
D.無關(guān)系

最新試題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()

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()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。

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生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題

地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型:單項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。

題型:多項(xiàng)選擇題