A.平面利用率
B.設(shè)施空間利用率
C.庫存周轉(zhuǎn)率
D.呆廢貨品率
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A.物流
B.分揀信號輸入
C.分揀和分流
D.分運
A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配送延誤率
A.小件物品專用
B.中件物品專用
C.大件物品專用
D.小件、大件物品共用
A.訂單處理
B.收貨指示
C.直接轉(zhuǎn)運
D.物流加工
A.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時,常使用人工作業(yè)方式
B.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時,常使用人工作業(yè)方式
C.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時,常使用自動化方式
D.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時,常使用自動化方式
最新試題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。