判斷題在海上，船舶是船員和旅客最好的生存基地，只有船舶發(fā)生緊急危險(xiǎn)，經(jīng)船員自身努力無法脫險(xiǎn)時(shí)，才選擇棄船進(jìn)入救生艇筏脫險(xiǎn)。
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船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：單項(xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題