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A．單；對(duì)流層折射
B．單；電離層
C．雙；對(duì)流層
D．雙；電離層
A．衛(wèi)星幾何圖形
B．測(cè)距誤差的大小
C．操作者的熟練程度
D．衛(wèi)星幾何圖形與測(cè)距誤差的大小
A．位置
B．水平位置
C．高程
D．鐘差
A．高穩(wěn)定的本振頻率
B．只發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種載波頻率
C．只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號(hào)
D．A＋B＋C
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為（）。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
LRIT系統(tǒng)于（）開(kāi)始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）