GPS導航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

利用GPS引導船舶航行時，為了提醒值班駕駛員是否抵達轉向點可以設置（）

LRIT系統(tǒng)于（）開始實施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT

影響DGPS導航儀定位誤差的主要原因是（）

雙頻道GPS衛(wèi)星導航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調制，1575.42MHZ頻率信號用（）調制的。

在AIS設備中ClassA是（）

目前多普勒計程儀和聲相關計程儀，均可工作在（）狀態(tài)。

在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機應答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉換變化通道。

利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時，駕駛臺可以設置（）以便確定是否走錨。

勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用（）粗測時差，再利用（）精測時差。