聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。

乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。

聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運時，應(yīng)立即手動停止聚合釜進(jìn)料。

聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。

閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。

在離心機(jī)停車時會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉(zhuǎn)。

高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。

丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。

低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低，損壞設(shè)備。