A、技術(shù)引進(jìn)
B、仿制
C、部分改進(jìn)
D、創(chuàng)新
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A.120
B.150
C.180
D.200
A.結(jié)點(diǎn)
B.時(shí)差
C.網(wǎng)絡(luò)
D.線路
A.某項(xiàng)作業(yè)最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間的差
B、某項(xiàng)作業(yè)最遲結(jié)束時(shí)間與最早結(jié)束時(shí)間的差
C、該項(xiàng)作業(yè)的允許推遲最大限度
D、該項(xiàng)作業(yè)允許提前的最大限度
A、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖只能有一條關(guān)鍵線路
B、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖可以有多條關(guān)鍵線路
C、時(shí)耗最長的線路為關(guān)鍵線路
D、關(guān)鍵線路由總時(shí)差為0的關(guān)鍵活動(dòng)組成
A.最長
B.最短
C.最可能需要時(shí)間
D.關(guān)鍵線路時(shí)間
最新試題
某摩托車企業(yè)的一條裝配流水線有效工作時(shí)間為8小時(shí),該條流水線節(jié)拍為6分鐘,則該流水線每日的生產(chǎn)能力是()臺(tái)。
企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)的運(yùn)行主要四個(gè)階段包括()。
貫穿豐田式生產(chǎn)管理過程的支柱有()。
生產(chǎn)控制的目的主要有()
成批輪番生產(chǎn)企業(yè)和單件小批量生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)中,相同的有()
控制決策的基本步驟為()。
庫存管理成本包括()
廣義上生產(chǎn)作業(yè)控制包括()
豐田生產(chǎn)方式的最基本的理念是()。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同,主要有()。