A.推送進(jìn)路
B.溜放進(jìn)路
C.調(diào)車(chē)進(jìn)路
D.列車(chē)進(jìn)路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.2至3個(gè)
D.4個(gè)
A.正線(xiàn)接車(chē)進(jìn)路上所有區(qū)段
B.正線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路上所有區(qū)段
C.側(cè)線(xiàn)接車(chē)時(shí)為股道區(qū)段
D.半自動(dòng)閉塞的JGJ區(qū)段
A.FJ1落下
B.FJ2落下
C.FJ1勵(lì)磁
D.FJ2勵(lì)磁
A.06-1
B.06-2
C.06-3
D.06-4
A.定位啟動(dòng)線(xiàn)
B.反位啟動(dòng)線(xiàn)
C.定位表示線(xiàn)
D.反位表示線(xiàn)
最新試題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線(xiàn)圈時(shí),放()位置。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。