單項(xiàng)選擇題（）是系統(tǒng)控制盤的“心臟”。
A.電源模塊及蓄電池
B.網(wǎng)絡(luò)
C.CPU卡
D.圖形命令中心
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)車站而言，特別重要的房間僅為（）。
A.信號(hào)設(shè)備室
B.AFC票務(wù)管理室
C.通信設(shè)備室
D.車控室
2.單項(xiàng)選擇題車站計(jì)算機(jī)和票房售票機(jī)最少可以保存（）的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，閘機(jī)和自動(dòng)售票機(jī)最少可以保存3天的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
A.15
B.25
C.20
D.7天
3.單項(xiàng)選擇題（）目前已被認(rèn)為是閘機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，在國(guó)外的地鐵AFC系統(tǒng)中也得到了廣泛的應(yīng)用。
A.三桿式閘機(jī)
B.多桿式閘機(jī)
C.門式閘機(jī)
D.五桿式閘機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題（）是車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的自助查詢?cè)O(shè)備，安裝在地鐵車站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，為乘客提供車票自動(dòng)查驗(yàn)服務(wù)。
A.自動(dòng)售票機(jī)
B.人工售票機(jī)
C.自動(dòng)增值機(jī)
D.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題中央計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)處理來(lái)自（）的交易信息，生成必要的管理報(bào)表。
A.車站計(jì)算機(jī)
B.人工售票機(jī)
C.自動(dòng)售票機(jī)
D.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)
最新試題
（）不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于明挖法隧道施工方法以下說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料修整最小不小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地面錨桿按矩形或梅花形布置，其布置的順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新奧法施工常用的方法大致分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于噴錨暗挖法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)臺(tái)階開挖法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)噴錨說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
槽段劃分要綜合考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)法中排土速度與掘進(jìn)速度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題