A.由于制動(dòng)彈簧的壓力,將制動(dòng)瓦和制動(dòng)器緊緊地壓在制動(dòng)輪上
B.鐵芯吸攏,將制動(dòng)臂張開,使制動(dòng)器與制動(dòng)輪脫開,制動(dòng)器釋放
C.制動(dòng)彈簧的力克服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力將制動(dòng)臂張開
D.制動(dòng)彈簧不起作用
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A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速
A.廳、轎門地坎槽內(nèi)是否有異物堵塞
B.安全觸板有否被卡或是光幕有否異物
C.主線路電源是否正常
D.檢查廳外的召喚按鈕是否有卡阻
A.曳引電動(dòng)機(jī)
B.反繩輪
C.轎廂門
D.供電系統(tǒng)
最新試題
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。