如圖是電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖,其中代號(hào)14表示的是()。
A.端站開(kāi)關(guān)
B.導(dǎo)靴
C.轎架
D.安全鉗
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A.底
B.頂
C.基
D.就近
A.考核發(fā)證
B.培訓(xùn)
C.復(fù)審
D.監(jiān)督檢查
A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.上行出現(xiàn)這種現(xiàn)象,感應(yīng)器常閉點(diǎn)一直接通
C.交流梯機(jī)械緩速開(kāi)關(guān)不通,造成層層換速停車(chē)
D.制動(dòng)器經(jīng)濟(jì)電阻斷絲或調(diào)整不當(dāng)
A.自動(dòng)控制
B.廳外召喚
C.持續(xù)撳壓按鈕,即點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行
D.事先設(shè)置程序運(yùn)行
A、無(wú)司機(jī)
B、有司機(jī)
C、有/無(wú)司機(jī)
最新試題
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷(xiāo)后,變形不完全恢復(fù)。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷(xiāo)后,變形消失。