A.4
B.8
C.32
D.1
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A.南海
B.黃海
C.東海
D.渤海
A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流
A.0.3mm
B.0.5mm
C.0.03mm
D.1.5mm
A.0.01mm
B.0.5mm
C.0.1mm
D.1.0mm
A.垂直方向
B.水平方向
C.水平方向和垂直方向
D.有時水平方向,有時垂直方向
最新試題
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進行全面計劃和設(shè)計。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
機織土工布有()。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。