單項選擇題混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。

A.外界環(huán)境溫度有突然的變化
B.承受過大的外荷載
C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D.混凝土的溫度變形過大


你可能感興趣的試題

1.單項選擇題港航工程大體積混凝土的開裂是由于()造成的。

A.承受的使用荷載過大
B.混凝土的膨脹
C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力
D.變形過大

2.單項選擇題港航工程海水環(huán)境預(yù)應(yīng)力混凝土中氯離子的最高限值()為0.06。

A.按混凝土重量的%計
B.按骨料重量的%計
C.按水泥重量的%計
D.按拌合水重量的%計

3.單項選擇題有抗凍性要求的混凝土必須摻入(),使其具有要求的含氣量。

A.抗凍劑
B.引氣劑
C.早強劑
D.減水劑

5.單項選擇題海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴禁采用()粗、細骨料。

A.活性
B.惰性
C.石英類
D.重晶石類

最新試題

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。

題型:多項選擇題

強夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過強夯將級配良好的()等堅硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復(fù)合地基。

題型:多項選擇題

非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。

題型:多項選擇題

強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。

題型:多項選擇題

GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。

題型:多項選擇題

采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。

題型:多項選擇題

在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。

題型:多項選擇題

深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

題型:多項選擇題

港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

題型:多項選擇題

進行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時,其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當(dāng)采用GPS測量法時,其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應(yīng)進行現(xiàn)場比對。

題型:多項選擇題