A.高強混凝土
B.高流態(tài)混凝土
C.高性能混凝土
D.高黏聚性混凝土
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你可能感興趣的試題
A.砂體積與水泥體積之比
B.砂體積與混凝土體積比
C.砂體積與砂石體積之比
D.砂體積與石子體積之比
A.有最低限制
B.有最高限制
C.無限制
D.只要滿足強度要求
A.水灰比有最大限制
B.水灰比有最小限制
C.水灰比無限制
D.水灰比只要滿足混凝土的強度要求
A.抗外界凍融循環(huán)的破壞
B.混凝土冬期施工的耐低溫程度
C.混凝土冬期耐低溫程度
D.混凝土耐冬期寒潮的程度
A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕
B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕
C.混凝土內外氯離子對鋼筋的腐蝕
D.混凝土骨料中的堿性物質發(fā)生的堿骨料反應
最新試題
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。
機織土工布有()。
深層攪拌法大型工程設計前應先進行室內配合比試驗,并應選在正式工程附近,地質條件相近的地點進行現場試驗工程,檢驗(),以及攪拌設備系統工作的穩(wěn)定性。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網宜采用獨立坐標和假定高程系統。每次應固定觀測人員和儀器設備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數項大型碼頭工程中得到應用。
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。
深層攪拌法在確定加固方案前,應查明加固區(qū)內詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應進行水質調查和障礙物、水深、氣象和海況調查。