深層攪拌法施工中，轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、（）等都應由控制臺加以控制和記錄。

水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。

采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù)，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。

強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定，且應同時滿足下列條件（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。

港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中，（）；當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時，可布設工作基點，其點位應穩(wěn)固，便于監(jiān)測；當采用視準線法進行水平位移觀測時，視準線兩端應布設基準點或工作基點，視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm，并應在視準線上至少布設2個檢查點。

港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應固定觀測人員和儀器設備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有（）。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。

水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應嚴格控制（）等參數(shù)，符合確定的施工工藝要求。