A.反映客觀實際
B.滿足工程需要
C.高精度
D.能滿足設(shè)計、施工各階段要求
E.滿足工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求
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A.熱帶低壓
B.強(qiáng)熱帶低壓
C.熱帶風(fēng)暴
D.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴
E.臺風(fēng)
A.風(fēng)力
B.風(fēng)速
C.時間段
D.風(fēng)向
E.頻率
A.風(fēng)力
B.風(fēng)速
C.風(fēng)能
D.風(fēng)向
E.風(fēng)的加速度
A.最高水位
B.最低水位
C.平均水位
D.枯水位
E.洪水位
A.工程施工挖泥
B.河流來沙
C.鄰近岸灘來沙
D.當(dāng)?shù)匮掳肚治g來沙
E.海底來沙
最新試題
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。
強(qiáng)夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴(yán)的工程。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。