A.7
B.14
C.15
D.30
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A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.交通行政主管部門(mén)
A.國(guó)務(wù)院
B.交通部
C.交通廳
D.設(shè)計(jì)院
A.超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算
B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化
C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更
D.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化
A.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算
B.連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上(10公里以下)的路線方案調(diào)整
C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更
D.變更路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度
A.責(zé)令改正,并給予警告處分
B.責(zé)令改正,并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款
C.責(zé)令改正,并處因設(shè)計(jì)原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款
D.責(zé)令改正,并對(duì)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)作降級(jí)處理
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100的公路有()。
下列規(guī)模中,必須進(jìn)行招標(biāo)的是()。
公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
直線碼頭的引道縱坡宜采用(),鋸齒式碼頭宜采用(),二級(jí)、三級(jí)公路的碼頭引道寬度不應(yīng)小于()m,四級(jí)公路不應(yīng)小于()m。①9%~10%②4%~6%③8.5④7.0
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯型,分為二級(jí)五層次,其中屬于國(guó)家級(jí)的是()。
下列屬于重大質(zhì)量事故的是()。
發(fā)出招標(biāo)文件到開(kāi)標(biāo)的時(shí)間,大中型項(xiàng)目一般不應(yīng)超過(guò)()個(gè)月。
交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理的基本原則包括()。
項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程分包的管理,所有分包合同須經(jīng)()審查,并報(bào)項(xiàng)目法人備案。
交工驗(yàn)收程序排列正確的是()。①施工單位向建設(shè)單位提出申請(qǐng),建設(shè)單位核實(shí)具備交工驗(yàn)收條件時(shí),應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收②交工驗(yàn)收組應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取和審議相關(guān)報(bào)告③交工驗(yàn)收組對(duì)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出的工程質(zhì)量鑒定意見(jiàn)和評(píng)分進(jìn)行審議和確認(rèn)④寫(xiě)出交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,由建設(shè)單位按隸屬關(guān)系報(bào)請(qǐng)上級(jí)交通主管部門(mén)或竣工驗(yàn)收主持單位核定