A.施工邊樁
B.高程標(biāo)志樁
C.中線外移樁
D.中線
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A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量
B.容易實(shí)現(xiàn)自動化
C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測
D.外業(yè)工作量少
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
A.重新測設(shè)
B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C.中線測量
D.測設(shè)路基的施工零點(diǎn)
最新試題
在工具式模板工程中,包括()工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于高度風(fēng)險等級施工的有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,項目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立安全風(fēng)險管理考核制度,明確參建各單位安全風(fēng)險管理責(zé)任,并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、安全措施落實(shí)情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況,設(shè)計、監(jiān)理單位安全風(fēng)險管理責(zé)任落實(shí)情況納入()
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列()內(nèi)容
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,施工單位是安全風(fēng)險控制的實(shí)施主體,必須根據(jù)()等,對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析,逐條細(xì)化風(fēng)險控制措施,并編制風(fēng)險管理實(shí)施細(xì)則
報送建設(shè)單位的主要資料應(yīng)包括()
專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下()程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險控制。按照()的防洪工作總體思路,監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱,加強(qiáng)危險部位的監(jiān)控檢查
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風(fēng)險工點(diǎn),項目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究,并()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有()