A.6
B.12
C.18
D.24
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A.設計中心
B.設計高程
C.線間距
D.站臺邊距
A.55
B.40
C.45
D.50
A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
A.標志線路中心位置的中線樁
B.標志路基界限的邊樁
C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D.平曲線控制樁
最新試題
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,施工單位是安全風險控制的實施主體,必須根據(jù)()等,對承擔任務范圍內的高風險工點逐一進行分析,逐條細化風險控制措施,并編制風險管理實施細則
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構須立即組織()研究,重新確定風險等級,調整風險控制措施
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,屬于極高度風險等級施工的有()
采用()及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標是()
報送建設單位的主要資料應包括()
在設有技術間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,實行安全風險管理,是在既有的安全管理基礎上,對()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,屬于高度風險等級施工的有()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風險控制。結合路局營業(yè)線施工安全管理辦法,完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內容,堅決杜絕(),嚴格控制施工人員和機具違章等問題