A.基坑開挖后應(yīng)及時(shí)施工基礎(chǔ)和邊墻
B.涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下應(yīng)有必要的交錯(cuò)
C.拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D.拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時(shí)、對稱施工
E.當(dāng)圓形涵洞設(shè)計(jì)為無基涵時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)或回填砂墊層,并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時(shí),應(yīng)保持管座完整
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A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長值作為校核
B.采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí),應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置并列排列
C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力
D.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計(jì)算值±10%
E.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計(jì)算值±6%
A.跨制梁區(qū)龍門吊
B.架橋機(jī)
C.提梁機(jī)
D.鋼筋裝卸龍門吊
E.拌合站、布料機(jī)
A.現(xiàn)場分段集中制造
B.短距離運(yùn)輸
C.架橋機(jī)架設(shè)為輔
D.橋位現(xiàn)澆為主
E.移動(dòng)模架造橋機(jī)為主
A.滿堂式
B.長梁式
C.墩梁式
D.密墩無梁式
E.獨(dú)立支墩式
A.適應(yīng)梁型:客運(yùn)專線鐵路雙線簡支箱梁
B.適應(yīng)跨度:40m或32m或24m
C.適應(yīng)最小平曲線半徑:正線2000m
D.適應(yīng)最大縱向坡度:正線2%
E.適應(yīng)海拔高度:≤4000m
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關(guān)于運(yùn)梁車對線路要求的說法,正確的有()。
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鋼-混凝土結(jié)合梁鋼梁制造廠家應(yīng)提供的資料包括()等。
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁應(yīng)在混凝土()達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋終張拉。
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