A.識別助航標(biāo)志的失誤
B.船舶避讓操縱失誤
C.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤
D.鄰近船舶出現(xiàn)操縱上的故障或航行的失誤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10
B.5
C.20
D.40
A.重大事故
B.較大事故
C.非超標(biāo)準(zhǔn)洪水潰壩
D.人員輕傷
A.未攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》的
B.未按照規(guī)定的路線行駛,途中經(jīng)停沒有專人看守或者在許可以外的地點經(jīng)停的
C.違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范混裝民用爆炸物品的
D.裝載民用爆炸物品的車廂載人的
A.建立高效的應(yīng)急管理體系
B.大力加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)
C.積極推進(jìn)水利安全文化建設(shè)
D.切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督
A.專業(yè)檢查
B.綜合檢查
C.季節(jié)性檢查
D.節(jié)假日檢查
最新試題
甲職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機構(gòu)承擔(dān)了乙危險化學(xué)品企業(yè)新建項目的職業(yè)病危害評價工作,甲機構(gòu)在評價過程中使用了對照經(jīng)驗法來類推、分析對象的危險有害因素。下列關(guān)于對照經(jīng)驗法的說法中,錯誤的是()。
緊急停車屬于安全設(shè)施中的()。
同一工程項目或同一施工場所有多個承包商施工時,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)與承包商簽訂專門的安全管理協(xié)議或者在承包合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé),發(fā)包單位對各承包商的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。下列關(guān)于安全管理協(xié)議的內(nèi)容,說法錯誤的是()。
《工傷保險條例》明確了工傷保險基金、工傷認(rèn)定、勞動能力鑒定、工傷保險待遇、監(jiān)督管理等工作要求和相關(guān)方的法律責(zé)任。依據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定,企業(yè)的下列行為中錯誤的是()。
不同分散度的生產(chǎn)性粉塵因粉塵大小顆粒的差異,進(jìn)入人體呼吸系統(tǒng)的情況也存在差異,在生產(chǎn)性粉塵的采樣和接觸限值制定上通常將其分為()和呼吸性粉塵。
減少危險物品的存量、設(shè)置防護(hù)墻屬于應(yīng)急管理過程中的()。
根據(jù)一定的規(guī)則,組織相關(guān)專家進(jìn)行積極的創(chuàng)造性思維,對具體問題共同探討、集思廣益的一種安全評價方法是()。
下列關(guān)于安全生產(chǎn)規(guī)章制度的說法中不正確的是() 。
企業(yè)已經(jīng)有了很好的安全管理制度、系統(tǒng),各級管理層對安全負(fù)責(zé),員工已經(jīng)具備了良好的安全意識,對自己做的每個層面的安全隱患都十分了解。杜邦安全文化建立的過程有4個階段,該階段屬于()。
安全技術(shù)措施分為防止類和減少類,下列屬于防止類的是()。