多項選擇題高處墜落事故的主要原因是()。

A.作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識
B.防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全
C.高處作業(yè)環(huán)境惡劣的影響
D.安全管理上存在的缺陷


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最新試題

工務(wù)部門施工、維修需要電務(wù)配合時由工務(wù)負責(zé)登記要點。

題型:判斷題

信號機械室安裝多個電源開關(guān)箱,箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設(shè)備時,該開關(guān)箱由供電部門維護,設(shè)備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

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車務(wù)站段和機務(wù)段分別是STP設(shè)備的使用單位;電務(wù)段是STP設(shè)備維護管理工作的主體單位。

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設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障,危及行車安全時,應(yīng)立即通知列車調(diào)度員、車站值班員(車務(wù)應(yīng)急人員),并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用,采取措施組織修復(fù),同時報告有關(guān)人員。

題型:判斷題

一個軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時應(yīng)分別粘貼或標注,車站并與電務(wù)人員共同確認、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標注。

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車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。

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手搖把使用后應(yīng)及時收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。

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當(dāng)A和B進路(速度)控制機工作正常時,進路(速度)機中“A機運行”和“B機運行”燈亮。

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駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。

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