A.50%
B.30%
C.20%
D.10%
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A.基樁工程的安全管理
B.路面工程的安全管理
C.墩臺(tái)工程的安全管理
D.塔身工程的安全管理
A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)
B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂縫描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)
D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)
A.開挖面加固
B.治水
C.盡快襯砌
D.封閉成環(huán)
最新試題
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。