單項選擇題船舶電站單機容量的()要知足可能的最大負載工況,且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為()。

A.90%、2臺
B.80%、3臺
C.70%、3臺
D.60%、2臺


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1.單項選擇題船舶電力體系是由()構(gòu)成的。

A.掌握屏、負載屏、分派電盤、應(yīng)急配電盤
B.電源裝備、配電裝配、電力網(wǎng)、負載
C.電源裝備、負載
D.動力電源、照明電源、應(yīng)急電源

2.單項選擇題由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。

A.中壓電纜應(yīng)與低壓電纜盡可能遠離敷設(shè),并且中壓電纜應(yīng)敷設(shè)在不易受到機械損傷的地方
B.中壓電纜不可敷設(shè)在起居處所內(nèi)
C.中壓電纜應(yīng)適當(dāng)?shù)貥艘?ldquo;高壓”警告牌
D.管子或者管道或者電纜槽的內(nèi)壁應(yīng)光滑,且其端部應(yīng)形成或加襯套,以防止將中壓電纜損傷

3.單項選擇題在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。

A.中壓主發(fā)電機與中壓發(fā)電機斷路器之間
B.中壓主發(fā)電機斷路器與中壓匯流排連接點之間
C.在中壓匯流排連接斷路器的兩端
D.在旋轉(zhuǎn)變流機組的斷路器與中壓匯流排連接點之間

4.單項選擇題為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。

A.接地開關(guān)(三相)的一端與母線相連,另一端與接地點可靠相連
B.接地開關(guān)設(shè)有滅弧裝置,可以帶負載分合閘
C.在停電維修某一段線路和設(shè)備時,合上相應(yīng)的接地開關(guān),能保證被維修線路和設(shè)備可靠的接地,防止線路上電荷積累
D.在斷路器意外合閘時,由于線路三相接地,短路電流會使斷路器立即跳閘

5.單項選擇題為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個措施是不正確的()。

A.中壓電氣設(shè)備,例如變壓器、電流互感器、電壓互感器、斷路器都安裝在完全封閉的開關(guān)柜中
B.輸電電纜采用的是絕緣性能極高的材料制成的
C.當(dāng)需要帶電操作接觸帶電部分時,要嚴格按照安全操作規(guī)程,使用合格的絕緣工具進行。維修清潔時,必須停電進行
D.在電力系統(tǒng)的設(shè)計中可以不安裝隔離開關(guān)和接地開關(guān),但是必須要求操作人員小心謹慎

最新試題

船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。

題型:單項選擇題

為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個措施是不正確的()。

題型:單項選擇題

當(dāng)具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時,電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。

題型:單項選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。

題型:單項選擇題

船舶電力體系是由()構(gòu)成的。

題型:單項選擇題

對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機頻率為50Hz,主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為()。

題型:單項選擇題

船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是()。

題型:單項選擇題

對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。

題型:單項選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。

題型:單項選擇題