單項(xiàng)選擇題

2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞,甲車車損12萬元,貨物損失18萬元;乙車車損8萬元,貨物損失12萬元,甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定:甲車負(fù)主要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前,甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了:(1)車輛損失險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;(2)第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料,回答下列問題:

根據(jù)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定,甲車的保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任的是()。

A.甲車車輛損失
B.甲車車上的貨物損失
C.乙車的車輛損失
D.乙車車上財(cái)產(chǎn)損失


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3.多項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)中介行為應(yīng)遵循的原則是()

A.合法性原則
B.公平競爭原則
C.資格認(rèn)證原則
D.平等自愿原則
E.獨(dú)立性原則

4.多項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)資金運(yùn)用的來源包括()

A.公積金
B.權(quán)益資本
C.保險(xiǎn)保障基金
D.各種準(zhǔn)備金
E.其他資金

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于未決賠款準(zhǔn)備金的計(jì)算,下列說法錯(cuò)誤的是()

A.是在季度提存法的基礎(chǔ)上進(jìn)一步演化出來的
B.根據(jù)經(jīng)營資料預(yù)計(jì)本年終了時(shí),尚有一部分已報(bào)案或已處理賠案,但沒有支付賠款的案子和已發(fā)生但被保險(xiǎn)人還沒有向保險(xiǎn)人提出索賠的案子
C.保險(xiǎn)人在年終時(shí),須在損益結(jié)算時(shí)提取相當(dāng)?shù)馁r款金額
D.當(dāng)年度提取,次年轉(zhuǎn)回做收入處理
E.承保的保險(xiǎn)費(fèi)均要分開計(jì)算

最新試題

下列因素中,屬于厘定機(jī)動車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

某壽險(xiǎn)公司開發(fā)了一款終身壽險(xiǎn)產(chǎn)品,價(jià)格比同類公司便宜很多,而且投保20年后的現(xiàn)金價(jià)值與投保人所交保費(fèi)之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險(xiǎn)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望,則很可能會導(dǎo)致()升高。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。

題型:多項(xiàng)選擇題

信用保險(xiǎn)的投保人一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列險(xiǎn)種中,屬于新型壽險(xiǎn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果不考慮其他因素,保險(xiǎn)公司的賠償金額是()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

若保險(xiǎn)合同未約定x保險(xiǎn)公司和Y保險(xiǎn)公司的賠付比例,且某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對某乙的賠償請求權(quán)900元,則保險(xiǎn)公司總共應(yīng)賠付()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

對各溢額再保險(xiǎn)合同限額的計(jì)算,正確的為()。

題型:單項(xiàng)選擇題