單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸有利于開(kāi)拓市場(chǎng),不僅能創(chuàng)造出明顯的“空間效用”,同時(shí)也具有明顯的()。

A.“價(jià)值效用”
B.“使用效用”
C.“時(shí)間效用”
D.“社會(huì)效用”


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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤(pán)車工藝又稱()。

A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式

2.單項(xiàng)選擇題()是分清調(diào)度與船方責(zé)任的依據(jù)。

A.調(diào)度會(huì)議
B.調(diào)度值班制度
C.調(diào)度命令
D.調(diào)度通信

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸行為作用于社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)變化稱為()。

A.運(yùn)輸作用
B.運(yùn)輸價(jià)值
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸效應(yīng)

4.單項(xiàng)選擇題收益現(xiàn)值法的基礎(chǔ)是()。

A.內(nèi)部收益率原則
B.凈現(xiàn)值原則
C.凈現(xiàn)值率原則
D.期望價(jià)值原則

最新試題

“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。

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在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。

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洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。

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在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。

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內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。

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關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。

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同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。

題型:多項(xiàng)選擇題