A.貨物分類->確定級差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->劃分里程區(qū)段
B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->確定級差率->劃分里程區(qū)段
C.貨物分類->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->確定級差率->劃分里程區(qū)段
D.確定級差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->劃分里程區(qū)段
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A.在貨物交付的次日起連續(xù)三日
B.在貨物交付的次日起連續(xù)五日
C.在貨物交付的次日起連續(xù)七日
D.在貨物交付的次日起連續(xù)十日
A.報(bào)價(jià)
B.證后監(jiān)督
C.貫標(biāo)
D.審核認(rèn)證
A.波爾的姆
B.銀康
C.波希米
D.金康
A.接收申報(bào)一初審單證一查驗(yàn)貨物一辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
B.查驗(yàn)貨物一接收申報(bào)一初審單證—辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
C.辦理征稅一接收申報(bào)一初審單證——查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
D.接收申報(bào)一初審單證一辦理征稅一查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
A.小型化
B.靈活化
C.快捷化
D.大型化
最新試題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。