A.港口裝卸量
B.船舶的條件
C.承攬貨物的性質(zhì)、包裝和重量
D.裝卸港及通過港的法規(guī)
E.船舶艙位的分配
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A.生產(chǎn)物流
B.原料采購物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.配送物流
A.軌道式龍門起重機(jī)
B.輪胎式龍門起重機(jī)
C.底盤車
D.跨運(yùn)車
E.正面吊運(yùn)機(jī)
A.干散貨運(yùn)輸市場
B.集裝箱運(yùn)輸市場
C.班輪運(yùn)輸市場
D.液化氣船運(yùn)輸市場
E.化學(xué)品船運(yùn)輸市場
A.物資供應(yīng)與勞動力的平衡
B.運(yùn)力與運(yùn)量的平衡
C.成本與基本建設(shè)的平衡
D.財(cái)務(wù)支出與收入計(jì)劃的平衡
E.運(yùn)力與港口通過能力的平衡
A.工資
B.折舊費(fèi)
C.貨物裝卸費(fèi)
D.燃料費(fèi)
E.儲備費(fèi)
最新試題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。